O acoplamento do diafragma é acionado por elementos elásticos e diafragmas metálicos para transmitir torque. Devido ao atrito entre os parafusos, diafragmas e meios acoplamentos, o acoplamento precisa ser temperado para determinar o uso do acoplamento. O acoplamento de diafragma requer que toda a seção transversal da peça de trabalho seja endurecida e através de revenido em alta temperatura, uma microestrutura dominada por troostita revenida uniformemente. A dureza após a têmpera precisa atingir a dureza de têmpera do material, e a dureza após o revenido deve ser verificada de acordo com os requisitos do desenho.
Os erros de instalação axial e angular têm grande influência no deslocamento abrangente do acoplamento do diafragma, enquanto o erro radial tem uma influência relativamente pequena no deslocamento abrangente. Como o valor máximo da tensão equivalente do acoplamento do diafragma aparece no parafuso do anel externo, isso é causado principalmente pela pré-carga do parafuso. O erro de instalação tem pouco efeito no valor máximo da tensão equivalente, mas o erro de instalação tem grande influência na tensão equivalente do grupo de diafragmas e na sua lei de distribuição.
O acoplamento do diafragma pode cortar automaticamente a conexão do eixo durante a operação. Por vários motivos, o seu centro de massa ou eixo de inércia não coincide com o seu eixo de rotação. Durante a operação, serão gerados força de inércia centrífuga desequilibrada, par de inércia centrífuga e deflexão dinâmica, o que é chamado de desequilíbrio do rotor. Este desequilíbrio causa vibração no sistema de eixo, afetando assim o funcionamento normal e a vida útil da máquina, por isso precisa de atenção.
Absorver parte da energia de vibração, reduzindo a amplitude de vibração ao passar pelo ponto de vibração, reduzindo a tensão de vibração torcional da seção do eixo, pode absorver e reduzir a flutuação do torque de saída do motor diesel. Para unidades de potência com motor diesel equipadas com caixas de redução, pode reduzir o impacto na superfície da engrenagem durante o torque variável e prolongar a vida útil da engrenagem. No caso de desvio da distância de instalação axial, ao apertar os parafusos de conexão, será gerada tensão no diafragma.
