Acoplamento da junta universal SWF/JXC

Os acoplamentos da junta universal SWF são um componente essencial amplamente utilizado na transmissão mecânica. É usado principalmente para conectar dois eixos para obter transmissão de energia e compensar os desvios de instalação axial, radial e angular. Sua estrutura central consiste em dois flanges em forma de garfo, um conjunto do eixo cruzado e um conjunto de rolamentos. A compensação de deslocamento multidirecional entre os dois eixos é alcançada através da articulação do eixo cruzado. Esse acoplamento é particularmente adequado para ocasiões em que é necessária alta transmissão de torque e há um grande desvio do eixo. É comumente usado em moinhos de aço, metalurgia, mineração, elevação e transporte e máquinas de engenharia.

Informações básicas

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1. Material dos componentes do eixo cruzado

Aço de liga: os acoplamentos universais da SWP são geralmente feitos de aço de liga, como 40crnimoa. A liga de aço tem alta resistência, resistência à resistência e desgaste . 40 Crnimoa aço da liga contém elementos de liga como (Cr), (ni), (mo). O cromo pode melhorar a resistência à oxidação e a resistência à corrosão do aço, o níquel pode aumentar a tenacidade do aço e o molibdênio ajuda a melhorar a força e a dureza do aço. Este material permite que o eixo cruzado mantenha boas propriedades mecânicas e reduza o risco de dano por fadiga quando submetido a tensões alternadas complexas e grandes torques.

2.

Aço carbono de alta qualidade ou aço de liga: o material do forquilhante do eixo pode ser o aço carbono de alta qualidade, como o aço 45, ou aço de liga de liga . 45, possui boas propriedades mecânicas abrangentes. Após o tratamento térmico adequado, sua dureza, força e resistência podem atender aos requisitos das condições gerais de trabalho. Se estiver sob carga pesada ou tiver requisitos especiais, o forquador de eixo pode ser feito de aço de liga, como 40cr. Após o tratamento de extinção e temperamento, o aço da liga de 40cr tem maior resistência e resistência, pode suportar forças axiais e radiais maiores e se adaptar a ambientes de trabalho complexos.

Desenho

SWF

JXC

Parâmetros técnicos

Notas:
1. TM, TP e TF - torque estático máximo permitido, torque de fadiga pulsante permitido e torque de fadiga simétrica permitido, respectivamente;
2. A - valor refletindo a capacidade de rolamento;
3. D3-diâmetro do balanço da seção transversal;
4. Lmin e lbmin-comprimentos mínimos em condições padrão e não padrão, respectivamente;
5. G0 - peso morto no comprimento mínimo lmin;
6. I0 - Drive inertia em Lmin;
7. G100 e I100 - G e I aumenta quando o comprimento aumenta em 100 mm.

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