A mobilidade do acoplamento refere-se à capacidade de compensar o deslocamento relativo dos dois componentes rotativos. Os erros de fabricação e instalação entre os componentes conectados, as mudanças de temperatura durante a operação e a deformação sob carga, etc., apresentam requisitos de mobilidade. Para ocasiões em que a carga é frequentemente iniciada ou a carga de trabalho muda, o acoplamento precisa ter elementos elásticos que desempenhem um papel de amortecimento e redução de vibração para proteger o motor principal e a máquina de trabalho contra danos ou não.
O acoplamento tem resistência e vida útil suficientes, e o dispositivo diferencial de deslizamento limitado não pode ser utilizado, pois a roda dianteira é um volante. Se o diferencial do diferencial for muito grande, afetará o desempenho flexível da direção. Se o formato das lâminas internas e externas, o espaçamento das lâminas e a viscosidade e as características do óleo de silicone forem alterados, a distribuição de torque do acoplamento poderá ser melhorada. O aquecimento aumenta a distância entre a porca e o parafuso, e a ferrugem cai facilmente, facilitando a remoção do parafuso.
A ferramenta apropriada deve ser selecionada para remoção do parafuso, porque a superfície do rolamento do hexágono externo ou do hexágono interno do parafuso deslizou e foi danificada e será difícil de remover. Para parafusos enferrujados ou com muitas manchas de óleo, solventes são frequentemente usados para borrifar a conexão entre os parafusos e porcas para permitir que o solvente penetre nas roscas, o que facilita a desmontagem. Se os parafusos não puderem ser removidos, pode-se usar aquecimento.
O acoplamento transmite um grande torque e pode atingir um alto grau de alinhamento entre os dois eixos. Geralmente é usado para transmissão de eixo com cargas estáveis, altas velocidades ou altos requisitos de transmissão. O acoplamento não possui compensação radial, axial e angular; o acoplamento possui altos requisitos para o alinhamento dos dois eixos. Quando houver deslocamento relativo entre os dois eixos, serão causadas cargas adicionais na máquina, o que piorará as condições de trabalho.