Acoplamento elástico MLLZ com roda de freio

Acoplamento elástico MLLZ com roda de freio

O acoplamento elástico de flor de ameixa tipo MLLZ com roda de freio inclui elemento elástico e roda de freio, que possui bom amortecimento, redução de vibração e capacidade de compensação axial, e pode efetivamente reduzir a vibração e o impacto da máquina.
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Descrição

O acoplamento elástico de flor de ameixa tipo MLLZ com roda de freio inclui elemento elástico e roda de freio, que possui bom amortecimento, redução de vibração e capacidade de compensação axial, e pode efetivamente reduzir a vibração e o impacto da máquina.

 

Informações Básicas

 

Nome dos produtos Acoplamento de roda de freio MLLZ Material elástico poliuretano
Torque máximo permitido 31500N.m Material de acoplamento 42CrMO/C45/etc.
Diâmetro do furo do eixo 25-200 mm Personalização Personalizado de acordo com seu desenho
Comprimento do furo do eixo 62-352mm Entrega 30-35 dias
Detecção Fornecer relatório de teste Período de garantia 24 meses

 

Brake Wheel Coupling parts

peças de acoplamento de roda de freio

 

Composição:Consiste em duas metades de acoplamento com garras, um elemento elástico em forma de flor de ameixa-e uma roda de freio.

Projeto da roda de freio:Normalmente integrado em um lado do acoplamento, ele funciona com o freio para conseguir uma frenagem rápida.

Elemento Elástico:Fabricado em poliuretano (PU), proporciona amortecimento, redução de vibração e compensação de desalinhamento.

 

Principais recursos


Função de Frenagem: Adequado para aplicações que exigem frenagem de emergência ou parada precisa, como guindastes e transportadores.

Compensação de Desvio: Absorve desvios radiais, angulares e axiais, minimizando o impacto de erros de alinhamento do eixo.

Sem manutenção-: não requer lubrificação e os elementos elásticos são resistentes ao desgaste- e ao óleo-, garantindo uma longa vida útil.

Alta confiabilidade: Adequado para aplicações com partidas e paradas frequentes e rotação direta e reversa, como aquelas em máquinas de metalurgia, mineração e petróleo.

 

Considerações sobre seleção


Combinação de Torque: Calcule a carga real e selecione o modelo de torque apropriado.

Tamanho do tambor de freio: Selecione o diâmetro do tambor de freio correspondente com base nas especificações do freio.

Material de elastômero: O poliuretano é adequado para condições gerais de operação, enquanto o náilon é adequado para cargas mais altas ou requisitos de temperatura.

 

Nossos produtos

 

 Elastic Coupling With Brake Wheel                    Brake Wheel Coupling

 

Brake Wheel Coupling Brake Wheel Coupling Brake Wheel Coupling Brake Wheel Coupling

 

A diferença entre o disco de freio e o acoplamento da roda de freio

 

 
 
característica Acoplamento de disco de freio Acoplamento da roda do freio
componentes de freio Disco de freio independente (disco tipo-flange) Roda de freio integrada (estrutura-semelhante a uma roda com superfície de fricção na borda externa)
Instalação O disco de freio é aparafusado ao acoplamento ou eixo do equipamento. A roda do freio é fundida ou usinada diretamente no corpo do acoplamento.
elemento elástico Compatível com estruturas-em formato de flor de ameixa, diafragma-e outras estruturas elásticas Principalmente elementos elásticos em formato de flor de ameixa-ou de estrela-
Precisão de frenagem Maior (o nivelamento do disco de freio é excelente, adequado para frenagem de alta-precisão) Um pouco mais baixo (a concentricidade da roda do freio depende da precisão da usinagem)
dissipação de calor Melhor (maior área exposta do disco, dissipação de calor mais rápida) Justo (design de roda de freio integrada, dissipação de calor limitada)
Conveniência de manutenção Conveniente (os discos de freio podem ser substituídos individualmente) É necessária a desmontagem completa do acoplamento
Espaço axial ocupado Maior (requer disco de freio adicional) Menor (compacto)
Cenários Aplicáveis

1. Equipamentos que exigem frenagem de alta-frequência e posicionamento de alta{2}}precisão (como máquinas-ferramentas CNC e sistemas servo).

2. Aplicações que exigem alto torque de frenagem e rápida dissipação de calor (como equipamentos de elevação de grande porte).

3. Condições que exigem substituição frequente de componentes de freio.

1. Equipamentos de média- e baixa-velocidade com espaço limitado (como transportadores e guindastes gerais).

2. Aplicações que exigem estrutura compacta, mas não exigem alta precisão de frenagem.

3. Projetos-sensíveis ao custo (o design integrado da roda de freio geralmente oferece preços mais baixos)

 

Como cooperar conosco?

A Crane Maxwell Co., Ltd. se concentra em fornecer acoplamentos de roda de freio de alta-precisão e alta{3}}qualidade para o campo industrial, bem como vários acessórios para guindastes.
Diga-nos suas necessidades, nossos engenheiros profissionais responderão imediatamente e trabalharão com você para selecionar e calcular os produtos de acoplamento mais adequados para melhor concretizar seu conceito de transmissão de eixo.

Nosso endereço

Cidade de Xinxiang, província de Henan, China

Número de telefone

+8615936560589

E--e-mail

manager@cranemaxwell.com

brake wheel coupling Manufacturing

Acoplamento da roda do freio Desenho

 

Brake Wheel Coupling Drawing

 

Parâmetros Técnicos

 

Acoplamento elástico MLLZ Plum Blossom com roda de freio integral

 

     

Modelo

Torque normal

Velocidade permitida

Diâmetro do furo do eixo
d1 d2
milímetros

Comprimento do furo do eixo
L1 L2
Y z
milímetros

L

S

L3

C

D1

D2

B

d3

R

D6XT

Modelo elástico

Massa

Inércia Rotacional

N.m

rpm

milímetros

milímetros

 

kg

kg.m

MLLZ4
-200
(160)

250

4250

25,28

62

176

52

56

18

105

65

14

38

1.5

200x85

MT4-b

12.98

0.049

30,32,35,38

82

216

38

40,42

112

276

68

MLLZ5
-200

400

3800

30,32,35,38

82

224

60

64

38

125

80

18

48

1.5

200x85

MT5-b

16.92

0.058

40,42,45,48

112

284

68

MLLZ6
-250
(200)

630

3050

35,38

82

231

67

71

28

145

85

22

65

1.5

250x105

MT6-b

24.93

0.15

40,45,50,55

112

291

58

MLLZ7
-315
(250)

1120

2400

45,50,55

112

291

67

71

42

172

110

28

80

2

315x135

MT7-b

43.89

0.41

60,63,65

142

351

72

MLLZ8
-400
(315)

1800

1900

50,55

112

300

76

81

24

200

135

28

95

2.5

400x170

MT8-b

73.97

1.24

60,65,70,75

142

360

54

MLLZ9
-500

2800

1650

60,65,70,75

142

364

80

86

34

230

160

40

105

2.5

500x210

MT9-b

121.5

3.34

80,85,90,95

172

424

64

MLLZ10
-500
(400)

4500

1500

70,75

142

379

95

101

34

262

180

40

140

2.5

500x210

MT10-b

157.9

3.6

80,85,90,95

172

439

64

70,75

212

519

104

MLLZ11
-630

7100

1350

80,85,90,95

172

455

111

117

36
76

300

200

40

150

3

630x265

MT11-b

232.5

9.51

100,110

212

535

MLLZ12
-710

11200

1200

90,95

172

468

124

130

19

360

225

45

160

3

710x300

MT12-b

346.2

17.61

100,110,120,125

212

548

59

130

252

628

99

MLLZ13
-800

12500

1100

100,110,120,125

212

548

124

130

39
79

400

225

50

160

4

800x340

MT13-b

450.6

29.96

130,140

252

628

MLLZ14
-800

20000

1050

110,120,125

212

548

124

130

39

460

260

50

180

4

800x340

MT14-b

495

32.71

130,140,150

252

628

79

MLLZ15
-800

25000

1000

120,125

212

559

135

141

39

500

300

60

215

5

800x340

MT15-b

558

36.38

130,140,150

252

639

79

160,170,180

302

739

129

MLLZ16
-800

31500

950

130,140,150

252

639

135

141

79

500

340

70

250

5

800x340

MT16-b

608.03

39.47

160,170,180

302

739

129

190,200

352

839

179

Tag: acoplamento elástico mllz com roda de freio, China acoplamento elástico mllz com fabricantes de roda de freio, fornecedores, fábrica

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