Acoplamento de pino de manga elástica LXZ

Estrutura e princípio

 

O acoplamento de pino de manga elástica tipo LXZ com roda de freio é um acoplamento flexível que integra funções de transmissão e frenagem. Consiste em duas metades de acoplamento, um pino flexível de náilon e uma roda de freio de aço.

Seu princípio de funcionamento é transmitir torque através do pino e da luva elástica. A luva absorve o impacto e compensa o desvio, garantindo o bom funcionamento do sistema de eixo. Ao mesmo tempo, a roda do freio e o freio trabalham juntos para alcançar funções confiáveis ​​de desaceleração e parada, combinando transmissão flexível e frenagem segura.

Informações Básicas

Principais recursos

Estrutura Simples: Fácil montagem e desmontagem; a substituição do pino não requer a remoção das metades do acoplamento.

Resistência à corrosão: Os pinos de nylon são adequados para uso em ambientes úmidos ou corrosivos.

Limitations:Nylon pins are susceptible to wear at high temperatures (>80 graus) ou sob cargas pesadas e requerem inspeção regular.

Econômico e Prático: Baixo custo de fabricação, adequado para transmissões de média e baixa-velocidade (velocidade de operação 5600-710 rpm, dependendo do modelo).

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Diferenças entre o acoplamento de pino elástico LXZ e LX

Diferenças Estruturais

O acoplamento de pino elástico LXZ integra o modelo LX com uma roda de freio de aço integrada. O diâmetro externo da roda do freio é endurecido e pode ser usado diretamente com freios.

Principais diferenças funcionais

Modelo LX:

Função central: Transmite torque e compensa desalinhamento (radial menor ou igual a 0,3 mm, angular menor ou igual a 1 grau).

Vantagem de redução de vibração: A luva elástica absorve vibração e é adequada para cargas de choque.

Sem capacidade de frenagem: Projetado apenas para transmissão de potência.

Modelo LXZ (com roda de freio):

Função principal: Adiciona uma função de frenagem de emergência ao modelo HL. A roda do freio pode ser usada com sapatas de freio, freios a disco e outros dispositivos.

Controle Dinâmico Aplicável: Adequado para aplicações que exigem parada ou posicionamento rápido, mas a frenagem pode aumentar as cargas de cisalhamento no pino.

Rigidez Estrutural Aprimorada: O projeto da roda do freio deve acomodar as forças de transmissão e de frenagem.

Fabricante de acoplamento de pino

A Henan Crane Maxwell Co., Ltd. está comprometida em fornecer aos clientes equipamentos-de transmissão de alta qualidade, acessórios para guindastes e soluções técnicas. Contando com décadas de experiência em produção e design da fábrica e um grande número de comentários de clientes, estamos confiantes de que podemos fornecer a qualquer cliente serviços eficientes e valiosos, Maxwell, seu melhor parceiro de acoplamento.

Nosso endereço

Cidade de Xinxiang, província de Henan, China

Número de telefone

+8615936560589

E--e-mail

manager@cranemaxwell.com

Acoplamento de pinoDesenho

Parâmetros Técnicos

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