Em aplicações-de transmissão pesada, onde é necessária uma transmissão precisa de potência de um redutor para um tambor rotativo, os acoplamentos-de uso geral geralmente ficam aquém. Nesses casos, um tipo especial de acoplamento torna-se a escolha insubstituível: o acoplamento de tambor.
A acoplamento de tambor é um acoplamento-tipo flange para serviços pesados-projetado especificamente para a conexão rígida do eixo de saída da caixa de engrenagens e do tambor do cabo de aço. Seu design exclusivo reside na capacidade de enfrentar simultaneamente dois desafios mecânicos principais: transmitir o torque total de acionamento e suportar a enorme carga radial gerada pela tensão do cabo de aço.
Para que é usado o acoplamento de tambor?
O acoplamento de tambor tem uma missão clara e dupla, atendendo diretamente a dois requisitos fundamentais dos sistemas de acionamento de tambor de guindaste.
• Função de transmissão de torque
Como a "última ponte rígida" na transmissão de energia, o acoplamento do tambor transmite diretamente o movimento rotacional e a saída de torque do redutor para o tambor do guindaste com transmissão quase-sem perdas-, fazendo com que o tambor do guindaste enrole e desenrole o cabo de aço. Deve ser capaz de suportar todos os torques dinâmicos e de impacto gerados durante a elevação, frenagem e paradas de emergência do equipamento.
• Função de suporte de carga radial
Esta é a sua característica mais fundamental, distinguindo-o de qualquer acoplamento comum. Nos equipamentos de elevação, a enorme tensão gerada pelo cabo enrolado no tambor é convertida em uma carga radial que atua diretamente nos assentos dos rolamentos em ambos os lados através do eixo do tambor. O acoplamento do tambor substitui o tradicional assento do rolamento em um dos lados do tambor, servindo diretamente como ponto de apoio radial e suportando essa força contínua de dezenas ou até centenas de quilonewtons. De acordo com o padrão da indústria mecânica JB/T 7009{6}}2007 Acoplamentos esféricos de rolos para tambores, a faixa de carga radial permitida desse tipo de acoplamento é normalmente entre 165kN e 520kN, projetada especificamente para aplicações pesadas.
Por que o acoplamento de bateria pode ser usado especificamente em baterias?
A capacidade do acoplamento de tambor de cumprir esta função especial é atribuída ao seu design inovador que integra a “unidade de transmissão de torque” e a “unidade de rolamento radial” em uma única unidade. Isto o distingue fundamentalmente estruturalmente dos acoplamentos tradicionais.
• Projeto Integrado
O acoplamento do tambor não é simplesmente uma luva de conexão. Uma estrutura típica (como o tipo de dente-de tambor) inclui uma bucha de engrenagem externa (conectando o eixo do redutor), um flange de anel de engrenagem interno (conectando o tambor) e um anel de rolamento esférico crucial. O par engrenado dos dentes externos e internos é especificamente responsável pela transmissão de torque, enquanto o anel de rolamento esférico e a superfície esférica interna correspondente da luva formam um "par de rolamento" autocompensador projetado especificamente para suportar forças radiais. Esse design dois{5}}em{6}}obtém uma estrutura extremamente compacta.
• Capacidade de compensação e auto{0}alinhamento
Os tambores do guindaste podem sofrer ligeiras flexões sob cargas pesadas e erros de instalação são inevitáveis. O par de rolamentos esféricos e o design de dente de tambor do acoplamento de tambor permitem a deflexão relativa e o deslocamento das partes internas e externas dentro de uma determinada faixa (por exemplo, angular ±1,5 grau), compensando automaticamente o desalinhamento do eixo, evitando momentos de flexão adicionais e vibrações causadas por conexões rígidas e protegendo o eixo de saída do redutor e o eixo do tambor.
• Alta Rigidez e Alta Confiabilidade
Como principal componente de suporte-de carga do equipamento, seu alojamento, flanges e parafusos de conexão são todos feitos de materiais-de alta resistência e apresentam um projeto estrutural-para serviço pesado, garantindo resistência à fadiga sob cargas alternadas de longo-prazo e atendendo aos rigorosos requisitos das classes de trabalho de guindastes M5-M8.
Como o acoplamento do tambor é usado no tambor?
A instalação do acoplamento do tambor é fundamental para o seu funcionamento, exigindo um processo rigoroso e preciso
1. Método de conexão
O acoplamento do tambor normalmente usa um grupo de parafusos de alta{0}}resistência, com uma extremidade rigidamente conectada ao flange na extremidade de saída do redutor e a outra extremidade diretamente conectada de forma rígida ao flange da placa final ou ao cubo do tambor. Esta conexão de flange proporciona rigidez torcional e confiabilidade de conexão extremamente altas.
2. Substituição da carcaça do mancal
Em termos de layout de instalação, o acoplamento do tambor substitui diretamente a caixa de rolamento independente no lado do tambor próximo ao redutor. O eixo do tambor deste lado não necessita mais de suporte adicional de rolamento; seu suporte radial e posicionamento axial (parcialmente estrutural) são fornecidos pelo anel do rolamento autocompensador dentro do acoplamento. O outro lado do tambor ainda é suportado por uma caixa de rolamento de extremidade flutuante para acomodar a expansão térmica.
3. Requisitos básicos de instalação
• Alinhamento Estrito:Apesar das suas capacidades de compensação, o eixo do redutor e o eixo do tambor devem ser alinhados com a maior precisão possível durante a instalação para garantir um desempenho ideal e prolongar a vida útil do acoplamento do tambor.
• Controle de torque: Todos os parafusos de conexão devem ser apertados usando uma chave dinamométrica, passo-a-passo em uma sequência diagonal até a pré-carga especificada, garantindo que as superfícies correspondentes não se desgastem ou se soltem sob cargas dinâmicas.
• Garantia de lubrificação: Os pares de engrenagens e pares de atrito esféricos dentro do acoplamento do tambor devem ser pré--preenchidos na fábrica ou aplicados no-local com graxa de longa-vida útil suficiente (como graxa à base de lítio-de extrema pressão) e garantir uma vedação eficaz. Este é um pré-requisito para obter intervalos de manutenção-livres de manutenção ou longos.
Fabricantes de acoplamentos de tambor
Um acoplamento de tambor é um componente de engenharia projetado para resolver o problema específico de “acionamento e suporte de um tambor”. Seu valor não reside em sua versatilidade, mas em sua solução rígida para cargas combinadas de torque e força radial, tornando-o um componente essencial de transmissão e suporte de carga-em equipamentos modernos de levantamento pesado e içamento.
Portanto, escolher um fabricante profissional de acoplamentos de tambor é crucial. A Macwell não apenas fornece produtos que atendem às especificações padrão, mas também oferece serviços de design.Podemos analisar o desenho específico da estrutura do tambor, a extensão do rolamento e a carga para personalizar o acoplamento do tambor que melhor atenda às suas necessidades.
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