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Acoplamento da roda do freio NGCL

Name: China NGCL Acoplamento de roda de freio Fabricantes Fornecedores Fábrica - Tipos de acoplamento de roda de freio NGCL
Brand: Maxwell
SKU: 276871614

O acoplamento da roda do freio tem funções duplas de transmissão de torque e controle do freio. Ele transmite potência através do engrenamento das engrenagens e usa a borda externa da roda do freio e do freio para obter uma frenagem rápida. Possui pequena compensação de deslocamento angular, grande capacidade de carga e frenagem mais suave. É adequado para transmissão de eixo de carga-baixa e pesada-, como guindastes, elevadores e sistemas de transporte.

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Descrição

Descrição do produto

O acoplamento da roda de freio tem funções duplas de transmissão de torque e controle de freio. Ele transmite potência através do engrenamento das engrenagens e usa a borda externa da roda do freio e do freio para obter uma frenagem rápida. Possui pequena compensação de deslocamento angular, grande capacidade de carga e frenagem mais suave. É adequado para transmissão de eixo de carga-baixa e pesada-, como guindastes, elevadores e sistemas de transporte.

Diferentes

Projetamos dois tipos diferentes de acoplamentos de roda de freio, as diferenças são as seguintes

produtos
Número do modelo	NGCL	NGCLZ
Torque nominal	0,63-125,00KN.m	0,63-125,00KN.m
carga útilDiâmetro do furo	20-250 mm	20-250 mm
Projeto estrutural	tipo básico com roda de freio, estrutura integral, estrutura de roda de freio de dente duplo, ou seja, ambas as extremidades são projetadas em malha do anel de engrenagem interno e do anel de engrenagem externo. (estrutura de dentes-duplos)	tipo com roda de freio conectada ao eixo intermediário, estrutura dividida, estrutura de meio-dente, ou seja, uma extremidade é engrenada entre o anel de engrenagem interno e o anel de engrenagem externo, e a outra extremidade é uma conexão de flange sem dentes, geralmente usada para conectar o eixo de transmissão intermediário. (meia-estrutura dentária)
Arranjo da roda de freio	Roda de freio integrada no meio do acoplamento A roda do freio e o anel de engrenagem são formados integralmente	A roda do freio está localizada em uma extremidade do acoplamento A roda do freio é conectada ao meio acoplamento através de um flange
Força da roda de freio	A roda do freio está integrada ao acoplamento e a carga de frenagem é suportada pelo acoplamento como um todo	A roda do freio está conectada ao meio acoplamento. A vibração e a carga durante a frenagem são suportadas principalmente pelo meio acoplamento, o que melhora o desempenho do engrenamento dos dentes e é particularmente adequado para ocasiões de carga pesada-.
Cenário de aplicação	Adequado para equipamentos de transmissão direta sem eixo de transição intermediário, como laminadores, guindastes, etc.	Adequado para sistemas complexos que exigem eixos de transmissão intermediários, como transportadores-de longa distância, grandes equipamentos metalúrgicos, etc.

Acoplamento de roda de freio Desenho

NGCL NGCLZ

Brake Wheel Coupling Drawing

Nossos produtos

Vantagens do acoplamento da roda do freio

1. Integração funcional

. O acoplamento e a roda do freio são combinados em um só, economizando espaço de instalação, simplificando a estrutura mecânica e reduzindo a complexidade do sistema.

. A roda do freio geralmente é projetada como liga de aço-de alta resistência (como aço 45# ou 40Cr), com superfície endurecida (dureza HRC45-50), resistente-ao desgaste e ao impacto.

2. Desempenho de frenagem eficiente

. A borda externa da roda do freio possui uma grande área de contato com o freio, transmissão estável do torque de frenagem, velocidade de resposta rápida e é adequada para frenagem rápida de grandes cargas de inércia (como mecanismos de elevação de guindaste).

. Suporta uma variedade de tipos de adaptadores de freio (disco, bloco, etc.) para atender a diferentes condições de trabalho.

3. Mantenha as vantagens do acoplamento da engrenagem do tambor

. Capacidade de compensação: desvio angular (menor ou igual a 1,5 graus), desvio radial (± 26 mm), deslocamento axial

(±24mm).

. Forte capacidade de carga-: cementação e têmpera da superfície do dente (dureza HRC58-62), ampla faixa de transmissão de torque.

. Design de longa vida: A estrutura de vedação (vedação de óleo de borracha fluorada ou esqueleto de metal) evita vazamento de graxa e se adapta a poeira, umidade e ambiente de alta temperatura.

4. Seguro e confiável

. Em caso de emergência, a energia pode ser rapidamente cortada através da travagem para garantir a segurança do equipamento e do pessoal.

Fabricantes de acoplamentos de rodas de freio

A Henan Crane Maxwell Co., Ltd. está comprometida em fornecer aos clientes equipamentos-de transmissão de alta qualidade, acessórios para guindastes e soluções técnicas. Contando com décadas de experiência em produção e design da fábrica e um grande número de comentários de clientes, estamos confiantes de que podemos fornecer a qualquer cliente serviços eficientes e valiosos, Maxwell, seu melhor parceiro de acoplamento.

Nosso endereço

Cidade de Xinxiang, província de Henan, China

Número de telefone

+8615936560589

E--e-mail

manager@cranemaxwell.com

Problema Comum

Que serviços de seleção de produtos oferecemos?

Projeto e modificação de desenho, certificados de inspeção de produto, como certificado 3.1, relatório UT, MT, relatório de propriedades mecânicas e composição química, relatório de inspeção de pintura, relatório de inspeção dimensional, relatório de teste de equilíbrio de eixo universal, relatório de teste de equilíbrio de acoplamento.

Você pode personalizar os produtos?

Podemos fornecer produtos personalizados. Você só precisa nos fornecer desenhos. Se você não tem desenhos, não se preocupe. Nossos técnicos profissionais adaptarão uma solução para você de acordo com sua situação específica e condições de trabalho.

Quanto tempo é o seu prazo de entrega?

Geralmente leva cerca de 30 dias se não houver estoque ou produtos customizados, o tempo específico depende da quantidade de mercadoria.

Qual é a quantidade mínima?

O MOQ pode variar devido a outros fatores, como tamanho, material, etc. Você pode entrar em contato conosco para obter detalhes.

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Parâmetros de acoplamento da roda de freio

Acoplamento de engrenagem de tambor NGCL
Modelo	Torque Normal Tn KN.m	Velocidade permitida (n) (rmin)	Diâmetros do furo do eixo d1,d2,d3	Comprimento do furo do eixo		D0	D	D1	D2	C	C1	H	B	B1	B2	B3	Inércia rotacional (kg/m)	Quantidade de graxa ml	Massa Kg
				Y	Z,Y (série curta)
NGCL1	0.63	4000	20,22,24	52	38	160	103	71	50	22	8	2.0	56	42	38	68	0.070	51	7.0
			25,28	62	44					26							0.070		7.3
			30,32,35	82	60					30							0.071		8.0
NGCL2	1.00	4000	25,28	62	44	160	115	83	60	26	8	2.0	68	48	42	68	0.079	70	9.0
			30,32,35,38	82	60					30							0.080		9.7
			40.42,45	112	84					36							0.083		11.0
NGCL3	1.60	3800	28	62	44	200	127	95	75	26	8	2.0	70	49	42	85	0.181	107	14.6
			30,32,35,38	82	60					30							0.184		15.2
			40,42,45,48,50,55,56	112	84					36							0.187		17.0
NGCL4	2.8	3800	38	82	60	200	149	116	90	30	8	2.0	74	53	42	85	0.225	137	18.6
			40,42,45,48,50,55,56	112	84					36							0.037		21.4
			60,63,65	142	107					43							0.246		23.8
NGCL5	4.5	3000	40,62,65,68,50,55,56	112	84	250	167	134	105	38 45	10	2.5	84	59	42	105	0.58	201	31.8
			60,63,65,70,71,75	142	107												0.609		34.4
NGCL6	6.3	3000	45,48,50,55,56	112	84	250	187	153	125	38	10	2.5	85	60	42	105	0.714	238	37.2
			60,63,65,70,71,75	142	107					45							0.754		38.5
			80,85,90	172	132					50							0.795		47.6
NGCL7	8.00	2400	50,55,56	112	84	315 (300)	204	170	140	38	10	2.5	93	64	42	132	1.170	298	48.8
			60,63,65,70,71,75	142	107					45							1.234		55.2
			80,85,90,95	172	132					50							1.299		61.8
			100	212	167					55							1.388		71.1
NGCL8	11.20	1900	55,56	112	84	400	230	186	155	40	12	3.0	112	77	47	168	3.747	465 561	80.7
			60,63,65,70,71,75	142	107					47							3.841		90.0
			80,85,90,95	172	132					52							3.939		96.5
			100,110	212	167					57							4.072		108
NGCL9	18.00	1500	60,63,65,70,71,75	142	107	500	256	212	180	48	13	3.0	119	80	47	210	9.427		128
			80,85,90,95	172	132					53							9.605		138
			100,110,120,125	212	167					58							9.847		151
			130	252	202					63							10.109		167
NGCL10	25.00	1200	65,70,71,75	142	107	630 (600)	287	239	200	50	15	3.5	120	90	47	265	28.238	734	176
			80,85,90,95	72	132					55							28.509		190
			100,110,120,125	212	167					60							28.279		209
			130,140,150	52	202					65							29.248		237
NGCL11	35.50	1050	70,71,75	142	107	710 (700)	325	276	235	51	16	3.5	298	94	47	298	44.309	956	257
			80,85,90,95	172	132					56							44.825		275
			100,110,120,125	212	167					61							45.530		300
			130,140,150	252	202					66							46.235		326
			160,170	302	242					76							47.080
NGCL12	56.00	1050	75	142	107	710 (700)	362	313	270	52	17	4.0	164	104	49	298	47.880	1320	306
			80,85,90,95	172	132					57							48.290		317
			100,110,120,125	212	167					62							49.520		351
			130,140,150	252	202					67							50.250		384
			160,170,180	302	242					77							52.220		425
			190,200	352	282					87							53.690		464
NGCL13	80.00	950	150	252	202	800	412	350	300	68	18	4.5	165	113	49	335	82.700	1600	490
			160,170,180	302	242					78							84.700		544
			190,200,220	352	282					88							86.670		596
NGCL14	125.00	950	170,180	302	242	800	462	420	335	88	20	5.5	209	157	63	335	99.100	3500	670
			190.200,220	352	282					90							102.200		736
			240,250	410	330					100							105.900		850

Acoplamento de engrenagem de tambor NGCLZ
Modelo	Torque Normal Tn KN.m	Velocidade permitida (n (nmin)	Diâmetro do furo do eixo d1d2d3	Comprimento do furo do eixo		D0	D	D1	D2	D3	C	C1	H	B	B2	B3	Inércia Rotacional (kg/m2)	Quantidade de graxa ml	Massa Kg
				Y	2,Y (série curta)
NGCLZ1	0.63	4000	20,22,24	52	38	160	103	71	71	50	22	8	2.0	42	38	68	0.071	31	7.3
			25,28	62	44						26						0.072		7.4
			30,32,35	82	60						30						0.076		8.4
NGCLZ2	1.00	4000	25,28	62	44	160	115	83	83	60	26	8	2.0	48	42	68	0.081	42	9.2
			30,32,35,38	82	60						30						0.084		10.3
			40,42,45	112	84						36						0.088		10.5
NGCLZ3	1.60	3800	28	62	44	200	127	95	95	75	26	8	2.0	49	42	85	0.181	65	15.1
			30,32,35,38	82	60						30						0.184		16.3
			40,42,45,48,50,55,56	112	84						36						0.193		18.8
NGCLZ4	2.80	3800	38	82	60	200	149	116	116	90	30	8	2.0	53	42	85	0.225	82	19.8
			40,42,45,48,50,55,56	112	84						36						0.042		23.3
			60,63,65	142	107						43						0.296		26.8
NGCLZ5	4.50	3000	40,42,45,48,50,55,56	112	84	250	167	134	134	105	38	10	2.5	59	42	105	0.596	120	33.3
			60,63,70,71,75	142	107						45						0.627		39.0
NGCLZ6	6.30 .	3000	45,48,50,55,56	112	84	250	187	153	158	125	38	10	2.5	60	42	105	0.720	143	40.0
			60,63,65,70,71,75	142	107						45						0.776		46.4
			80,85,90	172	132						50						0.837		53.2
NGCLZ7	8.00	2400	50,55,56	112	84	315 (300)	204	170	170	140	38	10	2.5	64	42	132	1.178	179	51.8
			60,63,65,70,71,75	142	107						45						1.254		59.8
			80,85,89,95	172	132						50						1.348		68.2
			100	212	167						55						1.479		79.6
NGCLZ8	11.20	1900	55,56	112	84	400	230	186	186	155	40	12	3.0	77	47	168	3.734	274	84.0
			60,63,65,70,71,75	142	107						47						3.86		93.1
			80,85,90,95	172	132						52						3.996		104
			100,110	212	167						57						4.187		117
NGCLZ9	18.00	1500	60,63,65,70,71,75	142	107	500	256	212	212	180	48	13	3.0	80	47	210	9.427	337	128
			80,85,90,95	172	132						53						9.605		138
			100,110,120,125	212	167						58						9.847		151
			130	252	202						63						10.109		167
NGCLZ10	25.00	1200	65,70,71,75	142	107	630 (600)	278	239	239	200	50	15	3.5	90	47	265	29.32	440	184
			80,85,90,95	172	132						55						29.69		200
			100,110,120,125	212	167						60						30.21		222
			130,140,150	252	202						65						30.74		246
NGCLZ11	35.50	1050	70,71,75	142	107	710 (700)	325	250	276	235	51	16	3.5	94	47	298	44	574	240
			80,85,90,95	172	132						56						45		262
			100,110,120,125	212	167						61						45.5		299
			130,140,150	252	202						66						46		326
			160,170	302	242						76						47		361
NGCLZ12	56.00	1050	75	142	107	710 (700)	362	286	313	270	52	17	4.0	104	49	298	48	792	290
			80,85,90,95	172	132						57						49		317
			100,110,120,125	212	167						62						50		355
			130,140,150	252	202						67						51		382
			160,170,180	302	242						77						52		443
			190,200	352	282						87						53		470
NGCLZ13	80.00	950	150	252	202	800	412	322	350	300	68	18	4.5	113	49	335	82	960	488
			160,170,180	302	242						78						82		542
			190,200,220	352	282						88						92		598
NGCLZ14	125.00	950	170,180	302	242	800	462	335	420	335	80	20	5.5	157	63	335	95	2100	638
			190,200,220	352	282						90						98		698
			240,250	410	330						100						102		780

Tag: Acoplamento de roda de freio NGCL, China Acoplamento de roda de freio NGCL fabricantes, fornecedores, fábrica, Acoplamento do acelerômetro, acoplamento para petróleo e gás, acoplamento paralelo, acoplamento radial, Acoplamento do eixo, Acoplamento da válvula

Acoplamento de engrenagem WGT com tubo espaçador

Acoplamento da engrenagem da roda do freio NGCLZ