Acoplamento de engrenagem do tambor da roda de freio NGCLZ
O acoplamento da engrenagem do tambor da roda de freio NGCLZ é um-dispositivo de acoplamento para serviços pesados que integra funções de transmissão e frenagem. Ele usa um design de engrenagem de tambor para obter transmissão de potência e integra uma roda de freio com um freio externo para obter uma frenagem rápida. É amplamente utilizado em equipamentos de grande porte que exigem frenagem de alta{3}}precisão, como laminadores metalúrgicos e máquinas de elevação.
especificações
| Modelo de produtos | NGCLZ | Material | 42CrMo/C45/Q355B/etc. |
| Velocidade máxima | 4000rpm a 950rpm | Entrega | 30-35 dias |
| Torque máximo permitido | 0,63-125KN.m | Garantia | 12 meses |
| Diâmetro da roda do freio | ∅160, ∅200, ∅250, ∅300, ∅315, ∅400, ∅500, ∅600, ∅630, ∅700, ∅800 | Personalização | Personalizado de acordo com seu desenho |
| Diâmetro do furo | 20-250 mm | Detecção | Fornecer relatório de teste |
princípio
1. Método de conexão:
A extremidade do dente-em forma de tambor é conectada ao eixo de saída do motor/redutor (conexão de chaveta ou luva de expansão)
A extremidade do flange (com roda de freio) é conectada ao eixo de entrada do redutor ou mecanismo de trabalho (como carretel)
Equipamento de suporte comum: mecanismo de elevação de máquinas de elevação, acionamento principal de laminador metalúrgico, etc.
2. Caminho de transmissão de energia:
Motor→tambor de acoplamento-par de engrenagem dentada em formato (luva de engrenagem externa e anel de engrenagem interno)→extremidade do flange→roda de freio→redutor/mecanismo de trabalho
3. Realização da frenagem:
A roda do freio na extremidade do flange é fixada por freio hidráulico/eletromagnético (dureza da superfície do freio HRC45-50), e o torque de frenagem é transmitido a toda a corrente de transmissão através do flange para obter uma frenagem rápida do sistema. A estrutura dentária em forma de tambor permite uma deflexão de ±1 grau durante a travagem para evitar impactos rígidos.

Personalização
Quando os clientes personalizam o acoplamento da engrenagem da roda do freio, são necessários desenhos detalhados para garantir que os acoplamentos correspondam perfeitamente às condições reais de trabalho. Se os desenhos não estiverem disponíveis, a nossa equipa técnica profissional irá adaptar a melhor solução para si com base nas suas necessidades específicas e condições reais de trabalho.
Nossos serviços
Serviço de seleção de produtos, projeto e modificação de desenhos, certificados de inspeção de produtos, como certificado 3.1, relatório UT, MT, relatório de propriedades mecânicas e composição química, relatório de inspeção de pintura, relatório de inspeção dimensional, relatório de teste de equilíbrio de eixo universal, relatório de teste de equilíbrio de acoplamento.



Cenários aplicáveis

1. Siderúrgicas Metalúrgicas
Acionamento principal do laminador: conecta o motor e o redutor, compensa o deslocamento axial causado pela deformação térmica dos rolos e suporta cargas de alto impacto.

2. Meu
Talha de mina: A extremidade do flange de acoplamento possui uma roda de freio integrada, combinada com um freio a disco hidráulico para frenagem de emergência.

3. Dispositivo de elevação e transporte portuário
Guindaste de pórtico portuário: Compensa o desvio angular causado por trilhos irregulares e reduz o ruído de engrenamento das engrenagens.
Parâmetros Técnicos
|
Acoplamento de engrenagem de tambor NGCLZ |
|||||||||||||||||||
|
Modelo |
Torque Normal |
Velocidade permitida |
Diâmetro do furo do eixo |
Comprimento do furo do eixo |
D0 |
D |
D1 |
D2 |
D3 |
C |
C1 |
H |
B |
B2 |
B3 |
Inércia Rotacional |
Quantidade de graxa ml |
Massa |
|
|
Y |
2,Y |
||||||||||||||||||
|
NGCLZ1 |
0.63 |
4000 |
20,22,24 |
52 |
38 |
160 |
103 |
71 |
71 |
50 |
22 |
8 |
2.0 |
42 |
38 |
68 |
0.071 |
31 |
7.3 |
|
25,28 |
62 |
44 |
26 |
0.072 |
7.4 |
||||||||||||||
|
30,32,35 |
82 |
60 |
30 |
0.076 |
8.4 |
||||||||||||||
|
NGCLZ2 |
1.00 |
4000 |
25,28 |
62 |
44 |
160 |
115 |
83 |
83 |
60 |
26 |
8 |
2.0 |
48 |
42 |
68 |
0.081 |
42 |
9.2 |
|
30,32,35,38 |
82 |
60 |
30 |
0.084 |
10.3 |
||||||||||||||
|
40,42,45 |
112 |
84 |
36 |
0.088 |
10.5 |
||||||||||||||
|
NGCLZ3 |
1.60 |
3800 |
28 |
62 |
44 |
200 |
127 |
95 |
95 |
75 |
26 |
8 |
2.0 |
49 |
42 |
85 |
0.181 |
65 |
15.1 |
|
30,32,35,38 |
82 |
60 |
30 |
0.184 |
16.3 |
||||||||||||||
|
40,42,45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
36 |
0.193 |
18.8 |
||||||||||||||
|
NGCLZ4 |
2.80 |
3800 |
38 |
82 |
60 |
200 |
149 |
116 |
116 |
90 |
30 |
8 |
2.0 |
53 |
42 |
85 |
0.225 |
82 |
19.8 |
|
40,42,45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
36 |
0.042 |
23.3 |
||||||||||||||
|
60,63,65 |
142 |
107 |
43 |
0.296 |
26.8 |
||||||||||||||
|
NGCLZ5 |
4.50 |
3000 |
40,42,45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
250 |
167 |
134 |
134 |
105 |
38 |
10 |
2.5 |
59 |
42 |
105 |
0.596 |
120 |
33.3 |
|
60,63,70,71,75 |
142 |
107 |
45 |
0.627 |
39.0 |
||||||||||||||
|
NGCLZ6 |
6.30 |
3000 |
45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
250 |
187 |
153 |
158 |
125 |
38 |
10 |
2.5 |
60 |
42 |
105 |
0.720 |
143 |
40.0 |
|
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
45 |
0.776 |
46.4 |
||||||||||||||
|
80,85,90 |
172 |
132 |
50 |
0.837 |
53.2 |
||||||||||||||
|
NGCLZ7 |
8.00 |
2400 |
50,55,56 |
112 |
84 |
315 |
204 |
170 |
170 |
140 |
38 |
10 |
2.5 |
64 |
42 |
132 |
1.178 |
179 |
51.8 |
|
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
45 |
1.254 |
59.8 |
||||||||||||||
|
80,85,89,95 |
172 |
132 |
50 |
1.348 |
68.2 |
||||||||||||||
|
100 |
212 |
167 |
55 |
1.479 |
79.6 |
||||||||||||||
|
NGCLZ8 |
11.20 |
1900 |
55,56 |
112 |
84 |
400 |
230 |
186 |
186 |
155 |
40 |
12 |
3.0 |
77 |
47 |
168 |
3.734 |
274 |
84.0 |
|
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
47 |
3.86 |
93.1 |
||||||||||||||
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
52 |
3.996 |
104 |
||||||||||||||
|
100,110 |
212 |
167 |
57 |
4.187 |
117 |
||||||||||||||
|
NGCLZ9 |
18.00 |
1500 |
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
500 |
256 |
212 |
212 |
180 |
48 |
13 |
3.0 |
80 |
47 |
210 |
9.427 |
337 |
128 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
53 |
9.605 |
138 |
||||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
58 |
9.847 |
151 |
||||||||||||||
|
130 |
252 |
202 |
63 |
10.109 |
167 |
||||||||||||||
|
NGCLZ10 |
25.00 |
1200 |
65,70,71,75 |
142 |
107 |
630 (600) |
278 |
239 |
239 |
200 |
50 |
15 |
3.5 |
90 |
47 |
265 |
29.32 |
440 |
184 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
55 |
29.69 |
200 |
||||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
60 |
30.21 |
222 |
||||||||||||||
|
130,140,150 |
252 |
202 |
65 |
30.74 |
246 |
||||||||||||||
|
NGCLZ11 |
35.50 |
1050 |
70,71,75 |
142 |
107 |
710 |
325 |
250 |
276 |
235 |
51 |
16 |
3.5 |
94 |
47 |
298 |
44 |
574 |
240 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
56 |
45 |
262 |
||||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
61 |
45.5 |
299 |
||||||||||||||
|
130,140,150 |
252 |
202 |
66 |
46 |
326 |
||||||||||||||
|
160,170 |
302 |
242 |
76 |
47 |
361 |
||||||||||||||
|
NGCLZ12 |
56.00 |
1050 |
75 |
142 |
107 |
710 |
362 |
286 |
313 |
270 |
52 |
17 |
4.0 |
104 |
49 |
298 |
48 |
792 |
290 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
57 |
49 |
317 |
||||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
62 |
50 |
355 |
||||||||||||||
|
130,140,150 |
252 |
202 |
67 |
51 |
382 |
||||||||||||||
|
160,170,180 |
302 |
242 |
77 |
52 |
443 |
||||||||||||||
|
190,200 |
352 |
282 |
87 |
53 |
470 |
||||||||||||||
|
NGCLZ13 |
80.00 |
950 |
150 |
252 |
202 |
800 |
412 |
322 |
350 |
300 |
68 |
18 |
4.5 |
113 |
49 |
335 |
82 |
960 |
488 |
|
160,170,180 |
302 |
242 |
78 |
82 |
542 |
||||||||||||||
|
190,200,220 |
352 |
282 |
88 |
92 |
598 |
||||||||||||||
|
NGCLZ14 |
125.00 |
950 |
170,180 |
302 |
242 |
800 |
462 |
335 |
420 |
335 |
80 |
20 |
5.5 |
157 |
63 |
335 |
95 |
2100 |
638 |
|
190,200,220 |
352 |
282 |
90 |
98 |
698 |
||||||||||||||
|
240,250 |
410 |
330 |
100 |
102 |
780 |
||||||||||||||
Tag: Acoplamento de engrenagem de roda de freio NGCLZ, fabricantes, fornecedores, fábrica de acoplamento de engrenagem de roda de freio China NGCLZ, Acoplamento do motor de passo, acoplamento universal, acoplamento para usinas de energia, Acoplamento do codificador, Acoplamento do carregador, acoplamento para eletrodomésticos






